Fahrzeugklasse
Fahrzeugklassen dienen der Einteilung von Fahrzeugen nach Bauart, Einsatzbereich und technischen Eigenschaften. Sie bilden die Grundlage für gesetzliche Vorgaben, Zulassungen und technische Anforderungen. Je nach Region und Regelwerk existieren unterschiedliche Klassifizierungen. In Europa erfolgt die Einteilung vieler Fahrzeuge beispielsweise nach den Fahrzeugklassen der Europäischen Union, etwa M-, N-, O- oder T-Klassen.
Für Fahrzeughersteller und Zulieferer ist die Fahrzeugklasse besonders relevant, da sich daraus Anforderungen an Beleuchtung, Sicherheitsausstattung, elektromagnetische Verträglichkeit oder Kennzeichnung ergeben können.
Auch im Bereich der Flurförderzeuge und Arbeitsmaschinen spielen Fahrzeugklassen eine wichtige Rolle. Hier unterscheiden sich die Anforderungen häufig deutlich von klassischen Straßenfahrzeugen.
Die genaue Zuordnung eines Fahrzeugs beeinflusst unter anderem:
- zulässige Beleuchtungseinrichtungen
- anzuwendende Normen und Vorschriften
- Zulassungsanforderungen
- Sicherheits- und EMV-Vorgaben
Da internationale Märkte unterschiedliche Regelwerke verwenden, müssen Fahrzeugklassen häufig im Zusammenhang mit regionalen Vorschriften wie ECE, FMVSS oder weiteren Standards betrachtet werden.
Klassen nach EU-Verordnung 2018/858 (Klassen M, N, O)
| Klasse | Beschreibung |
|---|---|
| M1 | Personenbeförderung, ≤ 8 Sitzplätze außer Fahrersitz |
| M1G | Geländegängige Ausführung der Klasse M1 |
| M2 | Personenbeförderung, > 8 Sitzplätze, zGG* ≤ 5 t |
| M3 | Personenbeförderung, > 8 Sitzplätze, zGG* > 5 t |
| N1 | Güterbeförderung, zGG* ≤ 3,5 t |
| N2 | Güterbeförderung, 3,5 t < zGG* ≤ 12 t |
| N3 | Güterbeförderung, zGG* > 12 t |
| N3G | Geländegängige Ausführung der Klasse N3 |
| O1 | Anhänger, zGG* ≤ 0,75 t |
| O2 | Anhänger, 0,75 t < zGG* ≤ 3,5 t |
| O3 | Anhänger, 3,5 t < zGG* ≤ 10 t |
| O4 | Anhänger, zGG* > 10 t |
Klassen nach EU-Verordnung 168/2013 (Klasse L)
| Klasse | Beschreibung |
|---|---|
| L1e | Zweirad-Moped ≤ 50 cm³ oder ≤ 4 kW und ≤ 45 km/h |
| L2e | Dreirad-Moped ≤ 50 cm³ oder ≤ 4 kW und ≤ 45 km/h |
| L3e | Motorrad ohne Beiwagen > 50 cm³ oder > 4 kW |
| L4e | Motorrad der Klasse L3e mit Beiwagen |
| L5e | Dreirädriges Kraftfahrzeug > 50 cm³ oder > 4 kW |
| L6e | Leicht-Quad ≤ 50 cm³ oder ≤ 4 kW, ≤ 45 km/h, zGG* ≤ 425 kg |
| L7e | Schweres Quad oberhalb L6e-Grenzen, zGG* ≤ 450 kg (Güter) bzw. ≤ 400 kg (Personen) |
*zGG = zulässiges Gesamtgewicht
Klassen nach EU-VO 167/2013 (Klassen T, C, R, S)
| Klasse | Beschreibung |
|---|---|
| T1 | Rad-Traktor, Spur ≥ 1150 mm, Leergewicht > 600 kg, Bodenfreiheit ≤ 1000 mm, vmax ≤ 40 km/h (a) oder > 40 km/h (b) |
| T2 | Rad-Traktor, Spur < 1150 mm, Leergewicht > 600 kg, Bodenfreiheit ≤ 600 mm, vmax wie oben |
| T3 | Rad-Traktor, Leergewicht ≤ 600 kg, vmax ≤ 40 km/h (a) oder > 40 km/h (b) |
| T4 | Rad-Traktor mit besonderer Zweckbestimmung, vmax ≤ 40 km/h |
| C1 – C4 | Ketten-Traktoren, Klasseneinteilung analog T1–T4 |
| R | Gezogene land-/forstwirtschaftliche Geräte (z. B. Anhänge-Sämaschinen) |
| S | Spezialanhänger für Land-/Forstwirtschaft (z. B. Erntewagen) |
Hinweis (Deutschland)
Für betriebliche Sicherheitsprüfungen nach DGUV Vorschrift 70/71 werden Fahrzeuge zusätzlich in DGUV‑Fahrzeugkategorien (Komplettfahrzeug, Grundfahrzeug, Aufbau) eingeteilt.